Les systèmes de transfert pneumatique de granulé de grande capacité sont conçus pour répondre aux besoins des immeubles collectifs de grande taille (logement ou tertiaire) ou à des besoins industriels.
En fonction des volumes de combustibles à déplacer et des configurations de lieu, les installations peuvent être plus ou moins complexes et plus ou moins automatisées.
Les principes de fonctionnement du transfert pneumatique de pellet sont décrits dans une fiche conseil dédiée. La présente fiche présente les spécificités des systèmes de grande taille.
Les brûleurs à pellet industriels peuvent consommer plusieurs centaines de kilos de granulés à l’heure. Les silos de stockage de granulés sont donc souvent de grands volumes et doivent parfois être placés à des distances importantes des chaudières. Les volumes à transporter comme les distances séparant les réservoirs à pellet des chaudières dimensionnent donc les projets.
Les systèmes de transfert de grande taille proposés par PROSYNERGIE répondent aux performances suivantes :
Distance de transport maximale 50 mètres
Poids maximal de transport sur grande distance
(les dénivelés viennent diminuer ces performances) 500 kG/h
Les conduites de transport de pellet sont de Ø60 mm, les conduites de transport d’air seul et air + poussières sont de Ø50 mm.
Contrairement aux systèmes de transfert domestiques, la centrale d’aspiration ne se met pas en défaut lors des phases de déchargement du doseur à pellets. A ce moment-là, la conduite de transfert de pellet seule est remise en pression en étant isolée de la partie Aspiration/filtration grâce à une valve commandée par une électrovanne. L’ensemble d’aspiration continue de fonctionner sans pour autant être privé d’air.
Un boîtier de commande unique pilote l’ensemble des éléments et matériels composant le système de transfert pneumatique. Le potentiomètre du boîtier permet de déterminer le temps de charge du doseur ou du Black Separator dédié au transport du granulés. Il permet également le réglage des temps d’aspiration des cendres de la chaudière
Le boîtier de commande gère
• les durées de fonctionnement de l’installation,
• les paramètres de sa sécurité.
Les actions de l’ensemble de ces matériels sont coordonnées par le boîtier de commande :
• la centrale d'aspiration,
• la ou les électrovannes à manchon,
• les capteurs de niveau minimum et maximum de combustible de la chaudière,
• le capteur de niveau de carburant minimal dans l’entrepôt,
A ces matériels peuvent être adjoint :
• Un système d’auto-nettoyage de filtres de black separator. Le boîtier de commande gère alors les entrée et sortie d’air ainsi que le pressostat de la bouteille Autocleaner.
1. Boîtier de commande du système type PLC
2. Silo à pellets
3. Conduite de pellets
4. Doseur à pellets
5. Valve pneumatique et électrovalve de commande
6. Système de nettoyage de filtres de séparateur de poussières
7. Centrale d’aspiration
8. Canalisation d’évacuation de l’air
9. Capteur de niveau haut du réservoir de proximité de la chaudière
10. Capteur de niveau bas du réservoir de proximité de la chaudière
11; Réservoir de proximité de la chaudière
12. Capteur de niveau bas du réservoir principal
13. Séparateur de poussières LT40
14. Black Separator avec vidange (à pellets et poussières ou à cendre selon usage)
15. Collecteur de cendre de la chaudière
16. Bac à cendres
17. Compresseur
18. Valve pneumatique et électrovalve de commande
Figure 1.
Le système représenté dans cette première vue ressemble fortement à une installation de type domestique.
La différence réside essentiellement dans la taille des composants et la puissance de la centrale d'aspiration (7).
Seul élément qu'on ne retrouve pas dans un système domestique, la valve pneumatique (5) qui isole la section de transport des pellets de la section qui transporte l'air vers la centrale d'aspiration.
Figure 2.
Dans cette configuration, les poussières de pellet ne sont pas recueillies par un collecteur ad hoc mais déversées avec le pellet dans la trémie de la chaudière grâce au cyclone du black separator (14).
Le filtre de ce dernier doit être nettoyé à intyervalles réguliers pour rester efficace et que les performances générales du système ne soient pas hypothéquées par son encrassement.
C'est le rôle de l'autoCleaner (6), qui doit être alimenté par un compresseur.
Figure 3.
Cette représentation montre un système comprenant un circuit dédié de collecte des cendres de chaudières. Un tel système peut être implémenté à partir du moment où la chaudière est équipée d'un récupérateur de cendres (15).
Deux valves pneumatiques sont implémentées afin d'isoler alternativement :
- le circuit de déchargement du pellet (valve (5), immédiatement en aval du doseur (4),
- le circuit de collecte des cendres de la chaudière (valve (18), en aval immédiat du black separator. Ce circuit permet de déverser les cendres dans un bac adapté. Le cyclone du séparateur (14, partie haute), est nettoyé périodiquement, comme dans la figure 2, grâce à l'Autocleaner (16).